L’operador ferroviari confia a la filial de la companyia de telecomunicacions Wayra la recerca d’una dotzena de projectes. Adif entrarà al planter, que aspira a convertir-se en referència en el sector públic.
El Ministeri de Foment busca un salt tecnològic per al sector públic de ferrocarril i ho va a fer amb l’ajuda de Telefónica. La punta de llança en aquesta estratègia serà Renfe, que buscarà tecnologies disruptives per entrar definitivament en el segle XXI a través del llançament d’una incubadora i acceleradora de startups. Es tracta d’un recurs poc freqüent encara en el sector públic, després de experiències com la de Correus (CorreosLabs) o RTVE (Impulsa Visió). Seguint l’estela de l’operador ferroviari aniria l’altre gegant del sector, Adif, també dependent de Foment.
Fonts de tota solvència expliquen que Renfe ha adjudicat a Wayra, entitat del grup Telefónica, la posada en marxa del planter d’empreses, cridat a convertir-se en un pilar del pla de transformació digital del grup. A falta de més detall, amb la publicació oficial de l’adjudicació, Wayra haurà de dissenyar i posar en marxa una incubadora de projectes que ofereixin valor a les divisions i serveis de la companyia que presideix Isaías Táboas. La relació entre l’empresa pública i la companyia de telecomunicacions serà de dos anys.
Es tracta d’una aposta per la innovació en portes de la liberalització del transport de passatgers per ferrocarril, a la fi de 2020. En els últims anys Renfe ha pujat tecnologies a bord dels trens d’alta velocitat, com el wifi, i ha millorat les plataformes de venda i atenció al client. Una altra línia de treball és la del desenvolupament de l’oferta porta a porta, fomentant aliances amb altres modes de transport, o la monetització de serveis a la carta per al viatger. De la mà del desenvolupament de la pròpia indústria també van arribar els sistemes de seguretat Asfa i ERTMS.
L’operador intenta pujar ara a l’onada de l’economia col·laborativa, serveis en mobilitat i big data, entre d’altres tendències, davant el aguait d’operadors privats en el mercat local i l’objectiu de sortir a l’exterior, on Renfe es troba de forma recurrent amb gegants com la francesa SNCF o l’alemanya Deutsche Bahn.
Al principi està previst que el gestor de la infraestructura ferroviària, Adif, també s’adhereixi a aquesta iniciativa de Renfe amb l’objectiu de potenciar la innovació en l’operació de vies, estacions, senyalització, serveis de telecomunicacions, vigilància i un llarg etcètera. Les fonts consultades afirmen que existeixen ja contactes en aquest sentit entre les noves direccions de les dues empreses a la recerca d’armar un conveni.
Notícia completa a CincoDías