Destacat »

17 Setembre 2019 – 17:00

L’IoT Solutions World Congress (IoTSWC) –l’esdeveniment més gran del món sobre les innovacions de l’internet industrial-, prepara la seva cinquena edició del 29 al 31 d’octubre al recinte de Gran Via de Fira de Barcelona …

Read the full story »
Col·legi

el Col·legi, informació rellevant sobre el COEINF, activitats, relacions i varis

Formació

formació continuada i orientació professional, convenis de formació amb altres entitats

Opinió

Articles d’opinió, de divulgació o de propostes tecnològiques dels col·legiats, adherits, associats o col·laboradors d’entitats afins al COEINF

Esdeveniments

tots els esdeveniments rellevants del sector TIC

Professió

món laboral, emprenedors, enginyers en informàtica, entrevistes, certificacions, deontologia, carreres professionals, …

Home » Notícies

Didi, l’Uber xinès, arrenca el taxi sense conductor: així funciona

Submitted by on 13 Setembre 2019 – 17:00No Comment
Share Button

La companyia posa en marxa a Xangai un projecte pilot de vehicles autònoms que pretén estendre per tota la Xina i fins i tot a Amèrica Llatina.

Voleu fer el viatge en un vehicle autònom? Si accepta, el trajecte serà gratuït“. Aquest és el missatge que rebran en l’aplicació de Didi, el Uber xinès, els clients de Xangai que demanin un taxi per moure dins del territori que cobrirà el projecte pilot fet públic avui. Dimecres, el govern de la capital econòmica de la Xina va atorgar el permís per posar en marxa els vehicles sense conductor en el districte de Jiading, i Didi ja té a punt 30 cotxes de nivell autònom abril per oferir un servei que pretén estendre en un futur proper a altres ciutats del gegant asiàtic, i fins i tot fora de les seves fronteres. “Estem a l’espera que un altre departament expedeixi les llicències perquè els automòbils puguin transportar passatgers. Esperem poder arrencar en els pròxims mesos“, apunta el cofundador i responsable tecnològic de Didi, Zhang Bo.

No obstant això, PAÍS ja ha pogut provar el servei en un circuit tancat habilitat durant la Conferència Mundial d’Intel·ligència Artificial, que se celebra a Xangai. No hi ha més que obrir l’aplicació, seleccionar el trajecte que es vol fer, acceptar la proposta d’un vehicle autònom, i esperar que el cotxe arribi fins al punt en què el GPS localitza al client. Un cop dins, el passatger confirma la destinació i inicia el viatge tocant una pantalla. El cotxe, un model del fabricant americà Lincoln, es posa en marxa automàticament i mostra tant el camí com els diferents obstacles que registren el sistema LIDAR, els sensors, i les càmeres muntades al sostre.

El vehicle reacciona correctament davant els senyals de trànsit, frena quan es troba amb vianants ficticis situats a l’atzar o reductors de velocitat de tipus trapezoïdal, i es guia sense problemes per les diferents ‘carrers’ del circuit. En un moment donat, un cotxe tradicional es creua en el seu camí i el de Didi dóna una frenada més brusca per evitar xocar amb ell. Al volant hi ha un conductor perquè així ho exigeix ​​la normativa de seguretat, però en cap moment toca cap element de control de l’automòbil, que s’atura exactament en el punt determinat.

Notícia original completa a El País

Aquesta web utilitza 'cookies' pròpies i de tercers per oferir-te una millor experiència i servei. Al navegar o utilitzar els nostres serveis, acceptes l'ús que fem de les 'cookies'. De tota manera, pots canviar la configuració de 'cookies' en qualsevol moment ACEPTAR
Aviso de cookies
Check Our FeedVisit Us On TwitterVisit Us On FacebookVisit Us On Linkedin