Renfe preveu estendre “en els pròxims mesos” a tota la flota de trens AVE i als diferents corredors que explota el servei de WiFi a bord que ja ofereix des del passat mes de desembre a la majoria dels que cobreixen el trajecte Madrid-Sevilla.
Així ho va ratificar el president de la companyia, Juan Alfaro, que va subratllar el destacat resultat que el servei WiFI està tenint pel que fa a fidelització dels viatgers.
Per Alfaro, aquest és precisament el “repte” de la digitalització, “que les noves tecnologies no només serveixin per aconseguir nous clients, sinó per fidelitzar-, que es quedin a la companyia”, segons ha indicat durant la seva intervenció en un fòrum sobre turisme organitzat per Hotusa.
En el cas de Renfe, l’operadora ofereix el servei de connexió a Internet a bord de l’AVE de forma gratuïta als viatgers que es subscriguin a la targeta de fidelització ‘+ Renfe’.
Segons dades de la companyia, el passat mes de desembre, coincidint amb la posada en marxa del WiFi, es va disparar un 64% el nombre de subscripcions a ‘+ Renfe’, en comptabilitzar un total de 32.985 altes de viatgers. D’aquesta manera, el programa va tancar l’exercici 2016 amb més d’un milió de passatgers subscrits.
Dos serveis
A través de ‘RenfePlay’, l’operadora ofereix dos tipus de connexions WiFi, una bàsica i una altra premium. Aquesta última és la que permet accedir a diferents continguts d’informació i entreteniment, i fins i tot retransmissions televisives en directe.
El cost del servei per al viatger és d’entre 2 i 4 euros per viatge, tot i que es contempla la connexió gratuïta per a l’opció bàsica si el viatger s’inscriu en el referit programa de fidelització ‘+ Renfe’ de la companyia i per a passatgers de la Classe Preferent.
Renfe assegura que el seu servei WiFi és el més ampli dels que ofereixen les diferents operadores ferroviàries a tot el món. Amb la seva posada en marxa busca atendre una demanda dels viatgers de l’AVE, un servei que anualment transporta uns vint milions de passatgers a l’any.
En la seva primera intervenció pública, el president de Renfe ha advocat també per “posar en valor” la xarxa AVE i va compartir la reivindicació de convertir Madrid en un gran aeroport de connexió ferroaeroportuario mitjançant la connexió de l’aeroport de Barajas amb l’xarxa d’Alta Velocitat, tal com van reclamar també en el mateix fòrum el president d’Aena, José Manuel Vargas, i el president d’Iberia, Luis Gallego.